ในระหว่างกระบวนการเชื่อมท่อไทเทเนียมคอนเดนเซอร์พบว่ารอยเชื่อมถูกออกซิไดซ์มากขึ้นและมีรูพรุนมากขึ้น ในระหว่างการตรวจสอบสี มีรูขุมขนและรอยแตกจำนวนมาก ระหว่างตรวจสอบการเติมน้ำมีรอยรั่วมากกว่า 50 จุด เนื่องจากแผ่นท่อไทเทเนียมเป็นโลหะที่ค่อนข้าง Active จึงมีความสามารถในการซ่อมแซมได้ไม่ดี และไม่ควรซ่อมแซมเกินสามครั้งตามคำแนะนำ
ซ่อมแซมรอยร้าวจากการเชื่อม:
สิ่งสำคัญคือการเคลียร์รอยแตกร้าวจนถึงราก หลังจากค้นพบรอยแตกร้าวแล้ว คุณควรใช้เครื่องเจียรไปข้างหน้าและหัวรีมเมอร์เพื่อขจัดรอยแตกให้หมด มิฉะนั้นรอยแตกร้าวลึกหลังการเชื่อมซ่อมแซมอาจค่อย ๆ ขยายออกสู่พื้นผิวภายในเวลาไม่กี่ชั่วโมงทำให้เกิดรอยแตกใหม่ แตก. บริเวณรอยแตกร้าวหลังการซ่อมแซมควรได้รับการตรวจสอบโดย PT และการซ่อมแซมการเชื่อมสามารถทำได้หลังจากยืนยันว่าได้ขจัดออกหมดแล้วเท่านั้น ก่อนซ่อมแซมการเชื่อม ควรล้างด้วยคีโตนภายในด้วย ควรเพิ่มลวดเชื่อมหลังการซ่อมแซมการเชื่อม หัวใจสำคัญของการเชื่อมซ่อมรอยร้าวคือการควบคุมอุณหภูมิเพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันและการเผาไหม้มากเกินไปของท่อไทเทเนียม หลังจากที่รอยเชื่อมที่ได้รับการซ่อมแซมเย็นลงอย่างสมบูรณ์แล้ว ควรทำการตรวจสอบ PT และควรทำการตรวจสอบ PT อีกครั้งหลังจากผ่านไป 24 ชั่วโมงเพื่อดูว่ามีรอยร้าวล่าช้าหรือไม่ ของการผลิต
ซ่อมแซมการเชื่อมรูขุมขน:
การสร้างรูขุมขนส่วนใหญ่เกิดจากการมีสิ่งเจือปนระหว่างท่อไทเทเนียมกับแผ่นท่อ จุดสนใจหลักควรอยู่ที่การทำความสะอาดแผ่นท่อก่อนการเชื่อมเพื่อหลีกเลี่ยงการสร้างรูขุมขนได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยทั่วไปการซ่อมแซมรูขุมขนไม่จำเป็นต้องเพิ่มลวดเชื่อม ในระหว่างการเชื่อมซ่อมแซม การทำงานจะต้องคงที่ ส่วนปลายของอิเล็กโทรดทังสเตนมุ่งตรงไปที่บริเวณรูพรุนเพื่อเริ่มส่วนโค้ง หลังจากที่รูขุมขนละลาย ส่วนโค้งจะหยุดลงทันที เมื่อส่วนโค้งหยุด เวลาสลายตัวควรมากกว่า 4 วินาที ส่วนโค้งหยุด/T อย่าถอดที่จับส่วนโค้งอาร์กอนออกทันที และใช้อาร์กอน ใช้แก๊สเพื่อทำให้ข้อต่อบัดกรีที่ซ่อมแซมแล้วเย็นลงสักครู่ จากนั้นจึงถอดที่จับส่วนโค้งอาร์กอนออก ชิ้นส่วนหลังการซ่อมแซมเชื่อมควรเป็นสีขาวสว่างและมีความแวววาวของโลหะ หากสีเปลี่ยนเป็นสีน้ำเงินหรือสีเทาเงิน แสดงว่าอุณหภูมิระหว่างการเชื่อมซ่อมสูงเกินไป และพบข้อบกพร่องรอยแตกได้ง่ายระหว่างการตรวจสอบ PT
